Auto-Hentzschel GmbH, Kfz-Meisterbetrieb

Leider war mein Erlebnis bei der Firma Hentzschel nicht wie bei den meisten Anderen hier und vorweg möchte ich jedem Pony-Besitzer folgendes sagen: Ihr habt ein unglaublich tolles Fahrzeug das bisher fehlerfrei funktioniert, jede Änderung eines funktionierenden Systems kann Fehler bedeuten/hervorrufen die einen durch und durch ärgern. In meinem Fall hat es meine Ford Werkstatt wieder zum Guten wenden können, hätte allerdings wie hier noch folgt auch deutlich schlimmer ausgehen können. Jedenfalls: Pünktlich zum Termin erschienen, ging es dann knapp eine Stunde später los. Der anfänngliche Mitarbeiter war echt noch sehr freundlich, mit dem Wechsel auf Herrn Hentzschel und der Zunahme an Problemen ging es mit dem an den Tag gelegten Ton dann sehr schnell bergab. Bei der erhofften Kompetenz ersteinmal egal. Wer jedenfalls an dem defekten OBD Anschluss in meinem Mustang jetzt schuld ist (Tüv, mein Fordhändler oder die Firma Hentzschel beim mehrfachen umstecken), wird sich nicht mehr feststellen lassen. Fakt ist, es wurde über einen defekten bzw. nicht richtig funktionierenden OBD Anschluss die alte Software ausgelesen (ob es hier schon Probleme gab weiß ich nicht), an Stage2+ angepasst und über eine Stunde lang versucht alles wieder aufzuspielen. Spätestens hier hätte dann mit dem Kunden(mir) Rücksprache gehalten werden müssen, dass es bei weiteren Versuchen die Software aufzuspielen im schlimmsten Fall das Steuergerät erwischen kann. Mein AH erklärte mir das später so, dass wenn man beispielsweise einen Computer beim Updatevorgang ausschaltet (bzw. die Verbindung durch z.B. einen defekten OBD Anschluss abbricht), das betroffene Gerät zwischen zwei Versionen hängt und dementsprechend nicht mehr funktioniert oder eben auch nicht mehr darauf zugegriffen werden kann. Irgendwann hat es dann wohl geklappt. Eine Probefahrt meinerseits gab es nicht, Auto wurde übergeben, der Preis zzgl. Tüv bezahlt. Auf dem Heimweg machte sich bei einigen Schaltvorgängen dann ein schlagen im Automatiketriebe bemerkbar, was ich allerdings für das Anlernverhalten hielt, es nicht absichtlich hervorrufen konnte und fuhr somit 340km nachhause. Bei der rund 250km langen Tour am folgenden Tag wurde dann der Gang in "D" anfänglich garnicht eingelegt bis der Motor auf ca. 1.200U/Min hochdrehe und ich sehr langsam anfahren konnte.
 Dieser Fehler kam einige Male wieder, ebenso die schlagenden Schaltvorgänge. Beim moderaten dahinbeschläunigen (innerorts->ausserorts) merkte man ständig ein hin und her geregle bzw. einen unterschiedlichen Durchzug des Fahrzeugs bei gleichbleibender Pedalstellung, ähnlich dem ruckeln eines Anhängers. Normal beschläunigen war ohnehin fast nicht mehr möglich, da die Gasannahme weit zu extrem war. Dies merkte auch der Meister meiner Werkstatt beim einfahren in ihre Halle, wo einige Tage später alles zurückgebaut und der defekte OBD Anschluss repariert wurde. Hier hatte ich dann kurze Einsicht in den Fehlerspeicher, es waren alle möglichen "no communication", wenn ich nicht irre auch "misfire" Fehler und noch einiges mehr hinterlegt. Von einem erfolgreichen Aufspielvorgang kann man also hier nicht sprechen. Des Weiteren fehlten die Schrauben der Batterieabdeckung (Auto wurde beim Aufspielen der Stage2+ Software ans Ladegerät gesteckt; hier wurden sie vermutlich vergessen), diese habe ich nachgekauft, den genauso fehlenden Clip meiner Serienansaugung ebenso. Die Soundtube wurde nur zur Hälfte demontiert. Bis auf die Teile wurde die verbleibende Summe vom Preis als "Lohn und Entwicklungskosten" einbehalten. Kundenfreundlichkeit erfährt man bekanntermaßen meistens erst dann richtig, wenn es Probleme gibt.
 Probleme hatte ich, ein Entgegenkommen bis auf die Teilerücknahme nicht. Sehr schwach und enttäuschend für einen als so professionell arbeitend geltenden Laden. Mein sich nun im Serienzustand befindlicher Mustang läuft wieder ohne Probleme und OHNE Fehler.

Aus beruflichen Gründen bin ich auf eine detailierte Auskunft für Fahrzeugersatzteilpreise angewiesen. Höflich fragte ich nach Ersatzteilpreisen für einen Ford Mustang an. Die Auskunft war: Da bemühen wir uns nicht, da kommt nichts dabei rum. Das nenne ich Dienstleistungswüste Deutschland!! Gerne hätte ich für die Auskunft bezahlt, wurde aber noch nicht einmal auf die Möglichkeit hingewiesen. Ich wünsche Herrn Hentzschel, dass er immer auf einem solch hohen Roß sitzen kann. Das Herunterfallen tut bekanntlich weh.

Wenn man für normale fragen Hilfe erwartet ist man hier falsch. Hier geht's nur ums Geld und da wird jeder Cent aus der Tasche geholt. Ich hab also das Prinzip ihrer Betriebsführung nicht verstanden 🤣 macht euch Mal nicht lächerlich. Vielleicht schaut ihr euch nochmal eure Preise an diese Spiegel sich auch direkt beim Telefonieren wieder. Könnte man übers Telefon bevor man anruft Geld senden hättet ihr direkt die Option als erstes eingeführt.

Undurchsichtig für den Kunden. Umrüstung auf EU zulassung. Auf anfrage wollte mir keine so wirklich erläutern was für den gesamtpreis denn Eigentlich gemacht wird. Eher joa, das ist schon einiges, das zähl ich jetzet nicht alles auf... ?? bezahlen ohne zu wissen für was. Vielen Dank dafür. Ein Schalter wurde ungünstig im Fusraum verlegt, der demnach immer wieder ungewollt bestätigt wurde. Ansonsten bin ich mit der Arbeit bisher zufireden. Ich hatte das gefühl die möchten in ruhe Arbeiten und Fragen von Kunden stören dabei eher.